Bosal dragkrok låst läge
Hej!
Har en V70 med demonterbart originaldrag.
På senaste besiktningen fick jag 2a till att detta gick för att frigöra kroken utan för att först trycka in spärr-vredet/handtaget.
Normalt måste man trycka in vredet samt sedan vrida det, dock i mitt fall går det för att lossa kroken utan för att trycka in det. detta spelar alltså ingen roll om handtaget är låst eller inte.
Draget går enkel att montera och detta klickar vid plats samt blir grönt. Mekanismen existerar smörjd samt kärvar ej nämnvärt.
Enligt en par från "kärvande drag"-trådarna så verkar inte själva tjuvlåset behövas för besiktningen, men detta ska existera minst numeriskt värde lås/moment likt ska göras för för att få upp det ifall det bör bli godkänt.
Förra året ägde jag inne bilen vid Volvo (Rejmes, Linköping) till att lossa draget, dem godkände själva 2an jag hade fått, och efter det äger det ej varit bekymmer att montera av/på den. Men jag har ej tänkt vid att ej låsa upp innan jag demonterar, sålunda jag vet inte ifall det gick att ta isär i låst läge, dvs utan för att trycka in för
Jag har haft min avtagbara dragkrok monterad de senaste åren..
idag har den bestämt sig för för att fastna därför den ej kan tas av nära besiktningen.
vad göra?
Mer våld?
Nyckeln verkar sitta fast.
//ATW *sigh*
Nyckeln gick av
Finns det åtgärda lås för att köpa angående det går att borra ut låset från kroken?
/ATW Hej,
för tillfället minns jag inte längre alla specifikation, men jag har på grund av mig för att min automobil kom tillsammans avbruten öppningsverktyg i låset (Westfalia-kroken ej påmonterad).
Nyckeln går bara att vrida och ta ur låset, när kroken är inom fastlåst läge - alternativt - ifall man lurar kroken genom att dra i den spärr såsom löser ut låsningen tillsammans med utskjutande kulor i toppen på insticksdelen. Då går det även att vrida nyckeln mot låst läge och ta ur den.
I mitt fall plats det sålunda lyckligt, för att nyckeln gått av noggrann utanför själva låset. detta gick för att få tag i den med enstaka näbbtång samt dra ut den.
ett ny låsöppnare gick för att beställa hos BMW, jag tror för att det plats med hjälp av nyckelns nummer
Sammanfattningsvis gäller följande:
Har ni en vanlig bil eller enkel lastbil var högsta tillåtna släpvagnsvikt finns med inom vägtrafikregistret således är detta bara för att montera ett draganordning utan att regbesikta.
Om du redan har ett inskriven anordning och ni vill ta bort den måste ni däremot regbesikta.
Här kommer lite citat vilket stödjer min tes.
"De nya reglerna innebär att enstaka typgodkänd vanlig bil eller enkel lastbil, liksom får ett typgodkänd kopplingsanordning eftermonterad, ej längre behöver genomgå ett registreringsbesiktning."
"De nya reglerna gäller för ett EU-typgodkänd vanlig bil klass inom, när man monterar ett typgodkänd kopplingsanordning som existerar avsedd på grund av fordonet, beneath förutsättning för att uppgifter angående maximal släpvagnsvikt finns inom vägtrafikregistret (VTR)."
"Förändringen gäller även för enstaka lätt lastbil, alltså ett lastbil såsom har
Har en V70 med demonterbart originaldrag.
På senaste besiktningen fick jag 2a till att detta gick för att frigöra kroken utan för att först trycka in spärr-vredet/handtaget.
Normalt måste man trycka in vredet samt sedan vrida det, dock i mitt fall går det för att lossa kroken utan för att trycka in det. detta spelar alltså ingen roll om handtaget är låst eller inte.
Draget går enkel att montera och detta klickar vid plats samt blir grönt. Mekanismen existerar smörjd samt kärvar ej nämnvärt.
Enligt en par från "kärvande drag"-trådarna så verkar inte själva tjuvlåset behövas för besiktningen, men detta ska existera minst numeriskt värde lås/moment likt ska göras för för att få upp det ifall det bör bli godkänt.
Förra året ägde jag inne bilen vid Volvo (Rejmes, Linköping) till att lossa draget, dem godkände själva 2an jag hade fått, och efter det äger det ej varit bekymmer att montera av/på den. Men jag har ej tänkt vid att ej låsa upp innan jag demonterar, sålunda jag vet inte ifall det gick att ta isär i låst läge, dvs utan för att trycka in för
AutoPower Diskussion
idag har den bestämt sig för för att fastna därför den ej kan tas av nära besiktningen.
vad göra?
Mer våld?
Nyckeln verkar sitta fast.
//ATW
Nyckeln gick av
Finns det åtgärda lås för att köpa angående det går att borra ut låset från kroken?
/ATW
för tillfället minns jag inte längre alla specifikation, men jag har på grund av mig för att min automobil kom tillsammans avbruten öppningsverktyg i låset (Westfalia-kroken ej påmonterad).
Nyckeln går bara att vrida och ta ur låset, när kroken är inom fastlåst läge - alternativt - ifall man lurar kroken genom att dra i den spärr såsom löser ut låsningen tillsammans med utskjutande kulor i toppen på insticksdelen. Då går det även att vrida nyckeln mot låst läge och ta ur den.
I mitt fall plats det sålunda lyckligt, för att nyckeln gått av noggrann utanför själva låset. detta gick för att få tag i den med enstaka näbbtång samt dra ut den.
ett ny låsöppnare gick för att beställa hos BMW, jag tror för att det plats med hjälp av nyckelns nummer
Bilprovningen hänvisade inom sin tur vidare mot Transportstyrelsen.niva_mats wrote:Ett utmärkt tips existerar att studera på bilprovningens sida angående just dragbesiktning.
Sammanfattningsvis gäller följande:
Har ni en vanlig bil eller enkel lastbil var högsta tillåtna släpvagnsvikt finns med inom vägtrafikregistret således är detta bara för att montera ett draganordning utan att regbesikta.
Om du redan har ett inskriven anordning och ni vill ta bort den måste ni däremot regbesikta.
Här kommer lite citat vilket stödjer min tes.
"De nya reglerna innebär att enstaka typgodkänd vanlig bil eller enkel lastbil, liksom får ett typgodkänd kopplingsanordning eftermonterad, ej längre behöver genomgå ett registreringsbesiktning."
"De nya reglerna gäller för ett EU-typgodkänd vanlig bil klass inom, när man monterar ett typgodkänd kopplingsanordning som existerar avsedd på grund av fordonet, beneath förutsättning för att uppgifter angående maximal släpvagnsvikt finns inom vägtrafikregistret (VTR)."
"Förändringen gäller även för enstaka lätt lastbil, alltså ett lastbil såsom har
För att oss ska behärska hjälpa dig behöver oss veta vilket för sorts dragkrok detta är. Detta är dom vanligaste varianterna på Saab
1.
Du skruvar på vredet tills ni kan dra ut detta (det existerar fjäderbelastat samt ska behärska hamna vid plats från sig egen när man monterar kroken), stoppar inom kroken uppochner trycker in den således långt detta går samt vrider upp den. Då ska "sprinten" som vredet sitter vid hamna vid plats samt det existerar bara för att dra åt vredet tills kroken ej glappar något.
2.
Du låser upp låset vid kroken tillsammans nyckeln, trycker in vredet och vrider det vidare så långt det går. Det bör fastna inom upplåst läge så för att man ej behöver hålla i vredet när man monterar detta men enstaka del krokar är den funktionen utsliten på alternativt så kärvar den helt enkelt. Sen är detta bara för att trycka dit kroken, den ska låsa sig inom läge egen och indikatorn ska vandra från skarlakansröd till smaragdgrön för för att visa för att den existerar rätt monterad. Skulle detta gå för att vrida vredet utan för att trycka in det då kroken sitter på område så äger det ej
1.
Du skruvar på vredet tills ni kan dra ut detta (det existerar fjäderbelastat samt ska behärska hamna vid plats från sig egen när man monterar kroken), stoppar inom kroken uppochner trycker in den således långt detta går samt vrider upp den. Då ska "sprinten" som vredet sitter vid hamna vid plats samt det existerar bara för att dra åt vredet tills kroken ej glappar något.
2.
Du låser upp låset vid kroken tillsammans nyckeln, trycker in vredet och vrider det vidare så långt det går. Det bör fastna inom upplåst läge så för att man ej behöver hålla i vredet när man monterar detta men enstaka del krokar är den funktionen utsliten på alternativt så kärvar den helt enkelt. Sen är detta bara för att trycka dit kroken, den ska låsa sig inom läge egen och indikatorn ska vandra från skarlakansröd till smaragdgrön för för att visa för att den existerar rätt monterad. Skulle detta gå för att vrida vredet utan för att trycka in det då kroken sitter på område så äger det ej