Estonia båt djup

Hur sjönk M/S Estonia?

M/S Estonia var enstaka tragedi liksom djupt påverkade Europa. Den 28 september sjönk färjan i Östersjön, vilket resulterade i enstaka av dem värsta maritima olyckorna beneath fredstid tillsammans omkomna människor från länder runt Östersjön, däribland land, Estland samt Finland. Förlisningen skapade ej bara sorg och negativt resultat utan även en pågående diskussion ifall säkerhetsstandarder samt rutiner vid internationella färjor.

Själva olyckan inträffade under enstaka rutinmässig utflykt från Tallinn till huvudstaden. Trots för att Estonia fanns byggd till att hantera de ofta stränga förhållandena i Östersjön, blev kombinationen av extremt väder samt kritiska fel i fartygets konstruktion fatal. Denna tragisk händelse belyste vikten från robusta system för säkerhet och exakt underhåll från livräddande utrustning på passagerarfartyg.

Denna artikel ger en överblick över dem centrala händelserna som ledde till katastrofen, inklusive ett genomgång från fartygets design, resplan, samt de omständigheter und

Estniske utredaren: Estonia krockade sannolikt med svensk ubåt | SVT Nyheter. Gå direkt till textinnehållet. Lokalt. 1 estonia överlevare 2 Rock on the seabed may have gouged previously unknown holes in the hull of the ferry Estonia, which sank in the Baltic Sea in with the loss of lives, officials said on Tuesday following a. 3 estonia längd 4 Estoniakatastrofen var en stor sjöolycka i Östersjön den 28 september , då den estniska bil-och passagerarfärjan M/S Estonia förliste på öppet hav under färd från Tallinn till Stockholm. Enligt officiella rapporten fanns personer ombord, [ 1][ 2] varav förolyckades. [ 1][ 2] personer överlevde. 5 M/S Estonia, tidigare med namnen Viking Sally (–), Silja Star (–) och Wasa King (–), var en kombinerad bil - och passagerarfärja som trafikerade olika rutter i Östersjön mellan Sverige och Finland respektive Estland. Hon förliste i Östersjön i hårt väder den 28 september 6 Estonia ligger på havsbotten med den grundaste punkten på endast 54 meter, och den djupaste punkten vid vrakets botten är på cirka 80 m. Estonias bogvisir påträffades den 18 oktober Det. 7 estonia vrak djup 8 Estonia är () det enda sjunkna fartyg som ålagts gravfrid från Sverige. 9 M/S Estonia, tidigare med namnen Viking Sally (–), Silja Star (–) och Wasa King (–), var en kombinerad bil- och passagerarfärja som. 10

Den militära smugglingen på Estonia – då visste regeringen?

Tidigt ute tillsammans att meddela om dessa rykten existerar SvD, liksom redan hösten skriver:1

»[En anhörig som tappat bort eller missat sin fru i samband med förlisningen] berättar hur han påverkas av den ryktesspridning såsom florerar angående Estonias eventuella last från dyrbara metaller, radioaktivt ämne, knark, mot och tillsammans smugglade flyktingar instängda inom containrar. […] Både inom rysk samt i lettisk press äger förekommit intervjuer med dykare som påstår sig äga fått inom uppdrag från ryska intressen att bärga en begränsad del från Estonias last.«

Ett par kalenderår senare, inom mitten vid , blir påståendena angående militär gods mer konkreta. Det existerar när tv-programmet Efterlyst sänder ett specialprogram om Estonias förlisning vilket ryktena specificeras. Så denna plats låter detta i Efterlyst:2

»Ombord på Estonia under olycksnatten ska detta ha funnits två större lastbilar tillsammans med utsmugglad vapenteknologi från [atomubåtsbasen] Paldiski. Bevakade av tre soldater samt en sergeant skulle d

Del 3: en gemensamt trauma

Ett gemensamt trauma

De allra flesta omkomna kom från land i baltikum och land, men även många från Finland. dem nära relationerna mellan dem tre länderna gör katastrofen till en gemensamt känslomässigt trauma. Även om flera decennier gått sedan förlisningen så pågår fortfarande den gemensamma sorgeprocessen.

Havet ger samt havet tar

Olyckor till sjöss har ständigt förekommit. Människor som lever vid ocean vet ”att havet ger och havet tar”. För många är havet därför en naturlig gravplats. detta finns enstaka tradition för att upprätta minnesmärken över dem som förlorats till havs sedan åtminstone vikingatiden. Ofta består dessa märken från resta stenar på minnesplatser eller kyrkogårdar. Efter M/S Estonia finns det flera officiella minnesplatser och monument runt angående i Östersjöområ

M/S Estonia - en nutida katastrof

M/S Estonia var ett kombinerad bil- och passagerarfärja. Varje dygn reste hundratals personer tillsammans med fartyget. Bland passagerarna fanns nöjesresande, veckopendlare och yrkeschaufförer. Utöver besättningen fanns oftast inhyrda musiker och artister med ombord. Passagerarna kunde roa sig genom för att shoppa inom butikerna, gå på matställe och nattklubb, spela, bada i pool och basta.

Många av dem som överlevde befann sig i  okänt och restauranger som fanns öppna. M/S Estonias bogvisir har bärgats. Fartygsdelen besitter stor innebörd för många människor. Den har även varit betydande vid analys av olyckan. Idag ingår bogvisiret inom Sjöhistoriska museets samlingar.

Ombord fanns människor från sjutton nationer. De flesta kom från Estland samt Sverige, dock även land i norden drabbades hårt. Förlisningen ägde rum på internationellt vätska och fl